An coimeas ris an motair rotor leòn, tha coileanadh sàbhailteachd an motair rotor alùmanum cast nas fheàrr, agus is e an ìre fàilligeadh dealain teòiridheach leth den motair rotor leòn. Ach, tha cuid de shuidheachaidhean obrach sònraichte agus motaran adhbhar sònraichte gu sònraichte mothachail do chuid de lochdan sa phròiseas saothrachaidh, agus tha an coltachd fàilligeadh dealain rotor alùmanum tilgeadh cus teasachadh agus fusion bàr cèidse glè àrd cuideachd.
Ge bith an e alùmanum tilgeadh die àrd a th’ ann, alùmanum tilgeadh die ìosal, no pròiseas alùmanum tilgeadh ceud-ghluasadach, tha cuid de lochdan gnèitheach ann, leithid sgrùdadh càileachd a ’phròiseas tilgeadh gu ìre mhath duilich, tha e duilich paramadairean pròiseas a thomhas, tha luchd-obrachaidh buailteach a bhith an urra ri eòlas gus suidheachadh crìochan; Tha pores, trachoma agus lochdan saothrachaidh eile gu math falaichte, bidh a ’mhòr-chuid dhiubh a’ tachairt air an taobh a-staigh, chan urrainnear an deuchainn sgrùdaidh tòiseachaidh a lorg, dìreach ann an obrachadh fìorMotor motair dealain 3 ìre, tha buaidh nan lochdan fosgailte.
Gu sònraichte ann an cuid de thagraidhean le raon eadar-dhealachaidh luchdan mòr agus astar àrd, gu tric bidh duilgheadasan ann leithid tilgeil alùmanum, lann rotor a ’bogachadh agus a’ toinneamh mar thoradh air cus teasachadh, agus rotor overheating gorm.
Rè obrachadh a 'Motor motair inntrigidh 3 ìreairson mariner, bidh an rotor fhèin a’ teasachadh agus faodaidh rèididheachd teirmeach a’ phàirt stator leantainn gu ro-teasachadh pàirt no slàn den rotor. Nuair a tha an rotor uile gorm, tha àrdachadh teòthachd an motair gu math àrd sa chumantas, nuair a tha an rotor ro theth gu ìre, tha e nas motha mar thoradh air càileachd tilgeadh an rotor fhèin, leithid an stiall tana as àbhaistiche, bàr briste agus eile. duilgheadasan, agus bidh fìor iongantas sruthadh alùmanum a’ tachairt air sgàth cus teasachadh, is e sin, tha am pàirt bàr treòrachaidh rotor air a leaghadh bhon eag air sgàth teòthachd àrd, agus fàilligeadh càileachd sguabaidh co-cheangailte ris.
Airson a ’mhòr-chuid de rotors alùmanum tilgeadh, mar thoradh air mòran fhactaran leithid pròiseas alùmanum tilgeadh, fionnarachadh agus sgaoileadh teas agus cothromachadh fadalach, pàirt fàinne deireadh alùmanum an rotor le colbh cothromachaidh agus lann gaoithe, nuair a tha teòthachd rotor motair àrd, bidh an rotor alùmanum le diofar ìrean de dhì-dhealbhadh lionn, gu sònraichte deireadh an rotor, eu-coltach ris a’ bhàr stiùiridh air a chuingealachadh leis an t-slot rotor, anns an staid àrd-astar tha e coltach gum bi droch shaobhadh ann. Tha an staid mu dheireadh coltach ri fàilligeadh fillte an rotor lùbach, tha na lannan uile air an tilgeil a-mach agus air an suathadh leis an stator a ’dol gu crìch, ag adhbhrachadh gum bi an motair gu lèir a’ losgadh a-mach sa bhad.
Ùine puist: Lùnastal-29-2024
