Airsonmotair dealaintha toraidhean, duilgheadasan siostam giùlain an-còmhnaidh na chuspair teth. Nas trice, gu sònraichte airson luchd-saothrachaidh motair, tha fàilligeadh siostam giùlain dìreach mar thoradh air duilgheadasan càileachd giùlain. Bidh cuid de motaran air an giùlan gu tric an àite, ach chan eil an duilgheadas air a rèiteachadh a-riamh leis nach e an duilgheadas bunaiteach an giùlan fhèin, ach an t-sruth cas.
Bho mhion-sgrùdadh air uidheamachd cruthachadh gnàthach, tha am prìomh bholtadh shailean agus lùb dùinte nan suidheachaidhean riatanach airson sruth shailean a chruthachadh. Ann an tweets roimhe, rinn sinn sgrùdadh eagarach air na h-adhbharan airson cruthachadh bholtadh shailean. Tha an artaigil seo a’ cuimseachadh air buaidh sruth shailean air coileanadh motair.
Mus bruidhinn sinn mun duilgheadas, bruidhnidh sinn mu dheidhinn magnetachadh a ’chrann. Aon uair bha eòlas agam air motair lochtach. Nuair a chaidh an motair a thoirt às a chèile, fhuair mi a-mach gu robh cas an motair a’ nochdadh magnetachd follaiseach agus gu robh buaidh assorptachaidh mòr aige air an sgriubha mhòr a chaidh a chleachdadh airson a bhith air a chuir às a chèile. Is e bholtachd shailean an bholtachd a tha air a bhrosnachadh air a’ chrann mar thoradh air neo-chunbhalachd an t-seileirraon magnetach motair, magnetachadh a’ chas, cosgais electrostatach, msaa. Bidh bholtadh an t-sailean a’ tachairt nuair a bhios an motair ag obair, a’ toirt a-steach an bholtadh aig gach ceann den chrann, am pàirt ionadail den chrann, agus an cas chun na talmhainn.
Is e targaid dìreach bholtachd shailean an siostam giùlain. Nuair a ruigeas bholtachd a ’chrann luach sònraichte, thèid am film ola lubaidh (film uaine) anns a’ ghiùlan a bhriseadh sìos, mar sin a ’cruthachadh lùb dùinte, is e sin, a’ gineadh sruth shailean. Tha bholtachd ìosal agus sruth àrd mar aon de na feartan aig sruth shailean, oir bidh an t-sruth shailean ag adhbhrachadh dhuilgheadasan teasachaidh, ag adhbhrachadh gum bi an ola lubaidh (no saim) a ’crìonadh agus a’ fàiligeadh mar thoradh air cus teòthachd, agus bidh an giùlan ann an ùine tioram. staid suathaidh, a’ leantainn gu losgadh a’ ghiùlan fhèin agus eadhon adhesion sintering eadar an giùlan agus an cas.
Bidh an t-sruth cas a’ luathachadh corrachadh dealain an giùlain. Chan eil an coltas gu math follaiseach an toiseach, ach gluaisidh e gu fuaim, agus mu dheireadh tuitidh an giùlan às a chèile agus loisgidh e a-mach air sgàth milleadh air na pàirtean co-cheangailte ri gnìomhachd giùlain. Tha am pròiseas seo co-cheangailte ri feartan obrachaidh a’ motair agus cho dona sa tha sruth a ’chrann. Uaireannan bheir e nas fhaide, agus faodaidh cuid eile dìreach beagan uairean a thìde.
Bho sgrùdadh teòiridheach, tha buaidh bholtachd shailean aig a ’mhòr-chuid de motaran, ach tha am meud ag atharrachadh. An duilgheadas gnàthach shailean motaran àrd-chumhachd, motaran àrd-bholtachd agusmotaran tricead caochlaideachtha e nas miosa. Mar sin, chan urrainnear dealbhadh agus cinneasachadh nan motaran sin a bhith co-ionann ri meud agus leudachadh cumhachd motaran beaga, ach bu chòir smachd sruth-chòmhnaidh riatanach a dhèanamh.
Tha sinn air bruidhinn mu na h-adhbharan airson sruth shailean roimhe seo, leithid neo-chunbhalachd cuairteachaidh magnetach, ceangal capacitive fo staid tricead caochlaideach, buaidh electrostatach agus magnetachd fuigheall axial, a ghineas bholtadh shailean. Mar sin, bu chòir sgrùdadh agus dìon riatanach a dhèanamh bho na ceanglaichean dealbhaidh, saothrachaidh agus cleachdaidh.
Mar thoradh air an anailis gu h-àrd, is urrainn dhuinn co-dhùnadh a dhèanamh, airson toraidhean motair, nach bu chòir mion-sgrùdadh duilgheadasan siostam giùlain a bhith cuibhrichte ri mion-sgrùdadh duilgheadas meacanaigeach, gu sònraichte airson motaran mòra agus gineadairean, bu chòir mion-sgrùdadh coirbeachd dealain air sruth shailean a dhèanamh .
Ùine puist: Iuchar-23-2024
