An-diugh, tha àite cruth motair dràibhidh ann an dealbhadh carbaid lùth ùr cuibhrichte, fo chumha coinneachadh ri cruth àite a’ charbaid, ach cuideachd siostam smachd motair coileanta air ancuairteachadh motairriatanasan ùine freagairt, a dh’ fheumas taghadh reusanta de cho-mheas trast-thomhas fad dealain, còmhla ris an t-solas gnàthach, gluasad amalachaidh, miniaturization reusanta agus èifeachdach an motair air fàs gu math cudromach.Tha meud an motair na riatanasan meud sònraichte, coltach ri “àirde” dhaoine, tha fad aiseach an motair L coltach ri “àirde”, tha trast-thomhas an motair D coltach ri“ cearcall-thomhas ”dhaoine, co-mheas an dà an co-mheas fad-trast-thomhas, gus co-mheas fad-trast-thomhas an motair a dhearbhadh, feumaidh sinn an-toiseach sreath de phrìomh pharamadairean an motair a dhearbhadh.Mar a tha fios againn uile, tha cumhachd an motair = speed * torque.Chan eil tomhas-lìonaidh agus cumhachd an motair dàimh ro dhìreach, tha an motair airson miniaturize, feumaidh tu beachdachadh air cumhachd toraidh àrdachadh a thaobh meud seasmhach (cumhachd toraidh = luchd magnetach × luchd dealain × astar), a tha a’ ciallachadh gu bheil an faodaidh tomhas-lìonaidh a bhith nas lugha a thaobh cumhachd toraidh seasmhach.
Is e mar as urrainn dhut an cumhachd toraidh iomlan a leasachadh agus an call a lughdachadh fo bhun-stèidh an aon tomhas-lìonaidh am prìomh dhuilgheadas a th’ aig a ’motair a bhith a’ fàs nas lugha.Is e an dà phrìomh fheart a tha a’ toirt buaidh air cumhachd toraidh an motair, is e aon an astar, is e aon an torque, tha toradh na dhà àrd, tha an cumhachd toraidh mòr, a bharrachd air an fheum air beachdachadh air luchdan dealain an motair A (an flux magnetach èifeachdach den chuairt magnetach motair) agus luchd magnetach B (an àireamh de thionndaidhean ampere nuair a tha an coil air a spionnadh).
Is e dìreach an motair aig a bheil sruth mòr no dùmhlachd magnetach àrd as urrainn motair nas lugha a chleachdadh gus torque nas motha a thoirt gu buil, agus an motair a dhol seachad air sruth mòr, bheir e call agus teas an aghaidh, a bheir gu cosgais is buannachd neo-chothromach, mar sin chan urrainn dha ach an dùmhlachd magnetach a leasachadh, is e sin, an dian inntrigidh magnetach.Tha lùth motair magnet maireannach air a ghluasad tron bheàrn èadhair eadar stèidhichte agus rotor ann an cruth lùth electromagnetic, agus mar sin feumaidh dealbhadh motair dèiligeadh ri diofar dùmhlachd magnetach, leithid dùmhlachd magnetach beàrn adhair, dùmhlachd magnetach fiacail, dùmhlachd magnetach cuing, cuibheasachd. dùmhlachd magnetach, agus an dùmhlachd magnetach as àirde.
Gus luchd magnetach B àrdachadh, feumar stuthan giùlain magnetach math a bhith agad.Mar thoradh air a ’bhuaidh sùghaidh, chan urrainn don dùmhlachd magnetach as àirde anns an duilleag stàilinn dealain ach timcheall air 2T a ruighinn, air sgàth gu bheil sliotan fiacail ann, agus mar sin tha dùmhlachd magnetach beàrn èadhair nas lugha na 2T, mar as trice timcheall air 1T, gus ìre nas àirde a choileanadh dùmhlachd magnetach, an fheum air coil electromagnetic àrd gnàthach gus a bhrosnachadh no a bhrosnachadh le magnet maireannach àrd.
Bidh coil electromagnetic gnàthach àrd fhèin a ’teasachadh, tha crìoch gnàthach ann, tha magnets maireannach àrd mar mheatailtean tearc, gu math daor, agus mar sin tha crìoch aig an luchd magnetach cuideachd.
A bharrachd air an sin, tha dòigh ann meud an motair a lughdachadh, is e sin, a thaobh cumhachd seasmhach, ma tha thu airson meud an motair a lughdachadh, faodaidh tu an torque motair a lughdachadh, a mheudaicheas astar motair, agus mu dheireadh cleachd an reducer gus adhbhar lughdachadh meud a choileanadh.
Ùine puist: Cèitean-22-2024
