Adhbharan crathadh motair

Cunnartan crathadh motair:

Bheir crathadh motair, an insulation lùbach agus beatha giùlain air a ghiorrachadh, a ’toirt buaidh air lubrication àbhaisteach nan giùlan sleamhnachaidh, feachd crathaidh gus leudachadh a’ bheàrn insulation a bhrosnachadh, gus am bi duslach agus taiseachd an t-saoghail a-muigh a ’toirt a-steach, a’ leantainn gu lughdachadh insulation agus aodion àrdachadh làithreach, agus eadhon cruthachadh briseadh insulation agus tubaistean eile. A bharrachd air,motaircrathadh, agus furasta a dhèanamh sgàineadh crathadh pìob uisge nas fhuaire, crathadh puing tàthaidh fosgailte, aig an aon àm nì e milleadh air an inneal luchd, lughdaichidh e neo-mhearachdachd a’ phìos obrach, agus adhbharaichidh e a h-uile crathadh den phàirt meacanaigeach den sgìths, nì na sgriothan talmhainn sgaoilte no briste, bidh an motair ag adhbhrachadh bruisean gualain agus an fhàinne sleamhnach den chaitheamh is deòir neo-àbhaisteach, agus eadhon fìor theine bhruis agus insulation fàinne cruinneachaidh loisgte, bheir an motair tòrr fuaim, an suidheachadh san fharsaingeachd ann an bidh an motair DC cuideachd a’ tachairt bho àm gu àm uair.

adhbharan crathadh motair:
1, rotor, coupler, coupling, cuibhle draibhidh (cuibhle breic) air adhbhrachadh le mì-chothromachadh.
2 、 Bidh camagan bunaiteach sgaoilte, iuchair oblique, fàilligeadh prìne agus fuasgladh, ceangal rotor teann ag adhbhrachadh pàirt rothlach an neo-chothromachadh.
3, chan eil pàirt ceangail den t-siostam shailean stèidhichte, chan eil loidhne an ionaid aig an aon àm, chan eil meadhanachadh ceart. Tha adhbhar na fàilligeadh seo gu ìre mhòr mar thoradh air a’ phròiseas stàlaidh, droch cho-thaobhadh, stàladh neo-iomchaidh.
4, tha pàirt ceangail loidhne an ionaid anns an staid fhuar co-thuiteamach, ach às deidh dha a bhith a’ ruith airson ùine mar thoradh air pivot an rotor, deformation bunait, tha loidhne an ionaid air a sgrios, agus mar sin a ’gineadh crith.
5, leis an motair ceangailte ris an gèar, sgàinidhean ceangail, droch bhìdeadh gèar, bidh fiaclan gèar a’ caitheamh dona, droch lubrication na cuibhle, a ’ceangal skewed, mì-ainmichte, cumadh fiacail a’ ceangal fiacail, chan eil astar fiacail ceart, cus fuadach no caitheamh, bidh adhbhrachadh beagan crith.
6, uireasbhaidhean ann an structar a’ motair fhèin, iris ugh-chruthach, lùbadh cas an rotor, beàrn ro mhòr no ro bheag eadar an cas agus an leacag axial, taigheadas giùlain, truinnsear bunait, pàirt den bhun-stèidh agus eadhon an t-iomlan chan eil bunait sreap motair an cruas gu leòr.
7, stàladh na duilgheadas, chan eil an motair agus a’ phlàta bun-stèidh air an suidheachadh gu daingeann eadar na boltaichean coise sgaoilte, an cathair giùlain agus a’ phlàta bun-stèidh eadar an sgaoilte agus mar sin air adhart.
8, tha am fuadach eadar a’ chrann agus an leacag shailean ro mhòr no ro bheag chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh crathadh ach cuideachd a’ toirt air lubrication agus teòthachd leacag an t-seile gus ana-cainnt a thoirt gu buil.
9, an motair air a shlaodadh le crathadh giùlain luchd, mar eisimpleir, an motair air a shlaodadh leis an neach-leantainn, crathadh pumpa, air adhbhrachadh le crathadh motair.

10, mearachd sreangadh stator motair AC, rotor motair asyncronach le leòn uèir a ’lùbadh cuairt ghoirid, excitation motair sioncronaich a’ tionndadh cuairt ghoirid tionndaidh gu tionndadh, mearachd ceangail coil excitation motair sioncronaich, bàraichean briste rotor motair asyncronach cèidse, deformachadh cridhe rotor air adhbhrachadh le stator agus chan eil beàrn èadhair rotor èideadh, a’ leantainn gu mì-chothromachadh flux beàrn adhair agus mar sin ag adhbhrachadh crith.