Gu dearbh, ’s e pròiseas tionndaidh dha chèile eadar lùth dealain agus lùth meacanaigeach a th’ ann am pròiseas obrachaidh a’ motair, agus bidh call sònraichte a’ tachairt rè a’ phròiseis seo. Tha a’ mhòr-chuid de na call sin air an tionndadh gu teas, a bhios ag àrdachadh teòthachd obrachaidh lùban a’ motair, cridhe an iarainn, agus phàirtean eile.
Tha duilgheadasan teasachaidh motair cumanta ann am pròiseas R&D agus cinneasachadh thoraidhean ùra. Tha a’ Bh-Uas Shen cuideachd air a bhith fosgailte do iomadh cùis far a bheil teòthachd a’ motair ag èirigh ann an ceumannan agus tha e duilich an àrdachadh teòthachd a dhèanamh seasmhach rè deuchainn seòrsa. Còmhla ris a’ cheist seo, ghabh a’ Bh-Uas pàirt goirid an-diugh gus bruidhinn mun dòigh fuarachaidh agus fionnarachadh agus sgaoileadh teas a’ motair, structar fionnarachaidh agus fuarachaidh diofar motaran a sgrùdadh, agus feuchainn ri cuid de dhòighean dealbhaidh a lorg gus casg a chuir air cus teasachadh a’ motair.
Leis gu bheil crìoch teòthachd aig an stuth inslithe a thathar a’ cleachdadh anns a’ motair, is e obair fuarachadh a’ motair an teas a thig bho chall a-staigh a’ motair a sgaoileadh, gus am bi àrdachadh teòthachd gach pàirt den motair air a chumail taobh a-staigh an raoin a tha air a shònrachadh leis an inbhe, agus bu chòir an teòthachd a-staigh a bhith co-ionnan.
Mar as trice bidh am motair a’ cleachdadh gas no leaghan mar mheadhan fuarachaidh, agus is e èadhar agus uisge an fheadhainn as cumanta, ris an can sinn fuarachadh adhair no fuarachadh uisge. Bithear a’ cleachdadh fuarachadh adhair gu cumanta airson fuarachadh adhair làn-dùinte agus fuarachadh adhair fosgailte; tha fuarachadh uisge cumanta le fuarachadh seacaid uisge agus fuarachadh iomlaidear teas.
Tha inbhe motair AC IEC60034-6 a’ sònrachadh agus a’ mìneachadh dòigh fuarachaidh a’ motair, a tha air a riochdachadh leis a’ chòd IC:
Còd modh fuarachaidh = IC + còd rèiteachaidh cuairte + còd meadhan fuarachaidh + còd modh putaidh
1. Modhan fuarachaidh cumanta
1. Fuarachadh nàdarrach IC01 (fuarachadh uachdar)
Mar eisimpleir, motaran servo teann Siemens 1FK7/1FT7. Nota: Tha teòthachd uachdar an t-seòrsa motair seo àrd, agus dh’ fhaodadh seo buaidh a thoirt air an uidheamachd agus na stuthan mun cuairt. Mar sin, ann an cuid de thagraidhean gnìomhachais, bu chòir beachdachadh air buaidh àicheil teòthachd a’ motair a sheachnadh tro stàladh motair agus lughdachadh meadhanach.
2. Fuarachadh fèin-leantainn IC411 (fèin-fhuarachadh)
Bidh IC411 a’ coileanadh fuarachadh le bhith a’ gluasad an èadhair tro rothlachd a’ motair fhèin, agus tha astar gluasaid an èadhair co-cheangailte ri astar a’ motair.
3. Fuarachadh le luchd-leantainn èignichte IC416 (fuarachadh èignichte no fuarachadh le luchd-leantainn neo-eisimeileach)
Tha fan aig IC416 a tha air a stiùireadh gu neo-eisimeileach, a nì cinnteach gu bheil meud èadhair seasmhach ann ge bith dè an astar a th’ aig a’ motair.
Is e IC411 agus IC416 na dòighean fuarachaidh a thathas a’ cleachdadh gu tric airson motaran neo-shioncronach AC bholtaids ìosal, agus tha an sgaoileadh teas air a choileanadh le bhith a’ sèideadh nan riban fuarachaidh air uachdar a’ motair le fan.
4. Fuarachadh uisge
Tha an teas a chruthaichear leis na call mòra anns a’ motair air a sgaoileadh tro uachdar a’ motair a-steach don adhar mun cuairt. Nuair a bhios am motair ag obair fo chumhachan sònraichte, gus casg a chuir air àrdachadh teòthachd àrd diofar phàirtean den motair, uaireannan bidh seanalan no pìoban sònraichte air an lìonadh le uisge anns a’ phàirt as teotha den motair, agus bheir an èadhar a tha a’ cuairteachadh taobh a-staigh a’ motair an teas a-staigh don chuilt. Uachdar air fhuarachadh le uisge.
5. Fuarachadh haidridean
Ann an innealan dealain aig astar luath, leithid turbo-ghineadairean, thathas a’ cleachdadh fuarachadh haidridein. Ann an siostam dùinte, bidh an gas haidridein grunn cheudan nas àirde na cuideam an àile air a chuairteachadh a-staigh leis an neach-leantainn togte, agus an uairsin a’ sruthadh tron phàirt den motair a bhios a’ gineadh teas agus an tiùb fuarachaidh uisge-fhuarachaidh an uair sin.
6. Fuarachadh ola
Ann an cuid de motaran, bidh na pàirtean statach, agus eadhon na pàirtean rothlach, air am fuarachadh le ola, a bhios a’ cuairteachadh taobh a-staigh a’ motair agus tro fhuaradairean a tha air an cur taobh a-muigh a’ motair.
2. Seòrsachadh motair stèidhichte air dòigh fuarachaidh
(1) Chan eil am motair fuarachaidh nàdarrach a’ cleachdadh dhòighean sònraichte gus na diofar phàirtean den motair fhuarachadh, agus chan eil e an urra ach ri cuairteachadh an rotor fhèin gus an èadhar a dhràibheadh.
(2) Tha am pàirt teasachaidh den motair fèin-fhionnarachaidh air a fhuarachadh le fan togte no inneal sònraichte a tha ceangailte ris a’ phàirt rothlach den motair.
(3) Motair le fionnarachadh bhon taobh a-muigh (motair le fuarachadh sèide) Tha uachdar a-muigh a’ mhotair air fhuarachadh leis a’ ghaoith a thig bhon neach-leantainn a tha air a chuir air seafta a’ mhotair, agus chan urrainn don èadhar a-muigh a dhol a-steach don phàirt teasachaidh taobh a-staigh a’ mhotair.
(4) Tha cuairteachadh meadhan fuarachaidh a’ motair le uidheamachd fuarachaidh a bharrachd air a chruthachadh le innealan sònraichte taobh a-muigh a’ motair, leithid caibineatan fuarachaidh uisge, caibineatan fuarachaidh èadhair agus luchd-leantainn sruth cuibhleachaidh ceud-ghluasadach.
Àm puist: 24 Dàmhair 2023