1, gus èifeachdas a’ motair a mheudachadh nuair a thathar ga chleachdadh, bu chòir comas agus modail a’ motair a thaghadh a rèir nàdar eadar-dhealaichte an luchd. Ma tha comas a’ motair ro mhòr, chan e a-mhàin gun caill e tasgaidh, ach cuideachd nach eil an èifeachdas agus am factar cumhachd àrd, agus mar thoradh air sin bidh call mòr ann an lùth dealain. Ma tha comas a’ motair ro bheag, bidh e duilich tòiseachadh no cha mhòr nach tòisich e, agus bidh an sruth obrach nas àirde na sruth reataichte a’ motair, agus mar thoradh air sin bidh cus teasachadh no eadhon losgadh lùban a’ motair.
2, nuair a thaghas tu comas a’ motair, bu chòir dhut beachdachadh cuideachd air comas an claochladair cumhachd. San fharsaingeachd, cha bu chòir an tòiseachadh dìreach as àirde agus comas a’ motair neo-shioncronaich a bhith nas àirde na 1/3 de chomas an claochladair cumhachd.
3, airson an fheum air obrachadh leantainneach a’ motair, leithid measgachadh pumpa is fan den motair, bho shealladh sàbhalaidh lùtha, tha luchd a’ motair timcheall air 80%, an èifeachdas as àirde. Airson einnseanan àiteachais, tha an èifeachdas as àirde nuair a bhios iad ag obair aig co-mheas luchd cuibheasach. Mar sin, airson einnseanan àiteachais, nuair a tha an luchd cuibheasach nas motha na 70% de chomas ainmichte an einnsean, faodar beachdachadh gu bheil an roghainn comas einnsean reusanta.
4, airson ùine obrach ghoirid den motair, leithid am motair còmhla ris an doras dealain, faodar leigeil leis obrachadh le cumhachd nas àirde na an ìre ainmichte, a tha an urra ri co-dhiù an urrainn do torque a’ motair coinneachadh ri riatanasan torque an luchd.
Àm puist: 29 Lùnastal 2023