AC trì-ìrean sioncronaichmotair no motair neo-shioncronach (ris an canar motair AC trì-ìrean an-seo an-seo), nuair a bhios an lùbadh stator ceangailte ris an t-solar cumhachd, is e sin, thèid raon magnetach rothlach a chruthachadh, agus mar sin, airson motair neo-shioncronach, bidh sruth air a bhrosnachadh anns an rotor mar thoradh air inntrigeadh electromagnetic; Airson motair sioncronach feumar sruth brosnachaidh a chuir an sàs anns an rotor. Tha rotor a’ motair air a mhagnatachadh agus a’ cuairteachadh le tarraing electromagnetic. Bidh am motair sioncronach a’ cuairteachadh a rèir an astar sioncronach às deidh brosnachadh; Bidh cuairteachadh a’ motair neo-shioncronach ag adhbhrachadh sleamhnachadh.
Tha gineadh grabhataidh raon magnetach rothlach a’ motair air sgàth gu bheil na feartan as giorra aig an loidhne raon magnetach, bidh an fheachd electromagnetic a’ toirt air a’ motair ruith air an loidhne mheadhain electromagnetic, is e sin, bidh feachd electromagnetic stator agus rotor a’ motair ag obair anns an t-slighe radial, gus am bi iad a’ cothromachadh a chèile, agus nach cruthaich iad feachd magnetach aiseach.
Carson a bhios am motair a’ gineadh feachd aiseach rè obrachadh?
Is e loidhne-mheadhain electromagnetic a’ motair an loidhne-iomraidh airson a’ cheangail eadar anseafta motairagus ceangal an uidheamachd meacanaigeach air a stiùireadh. Ach, leis nach eil comharra meadhan-loidhne electromagnetic ann an dealbhadh is saothrachadh a’ motair, tha an dealbh stàlaidh agus meud a’ chalabrachaidh air a thoirt seachad leis an fhaidhle air thuaiream a thèid a thoirt seachad nuair a thèid am motair a stàladh agus tha an ceangal stèidhichte air meadhan meacanaigeach an dealbhaidh.
San dòigh seo, nochdaidh am motair gu do-sheachanta san obrachadh fhèin leis nach eil an loidhne-mheadhain meacanaigeach agus an loidhne-mheadhain electromagnetic a’ tighinn còmhla agus a’ nochdadh air a chothromachadh, is e sin, stàladh a’ motair, mearachd ceangail, an fheachd aiseach a chruthaichear. Is e stiùireadh na feachd aiseach feachd aiseach putadh no tarraing a thoirt gu buil air an uidheamachd meacanaigeach dràibhidh, agus mar thoradh air sin bidh milleadh air na giùlan no air an inneal gu lèir den motair agus an uidheamachd meacanaigeach dràibhidh.
Airson an seòrsa sàbhailteachd nas motha brosnachaidh neo-àrd-sgoilemotair sioncronaich, tha na factaran aige nas motha, agus mar sin bho shealladh saothrachadh phròiseasan, leasaich càileachd an tolladh; Lùghdaich burr chip; Lean gu teann smachd a’ phròiseis a thaobh àireamh nam pìosan laminate agus cuideam laminate gus dèanamh cinnteach à fad cridhe stator agus rotor; Le bhith a’ cuir às do mhearachdan stàlaidh is co-chruinneachaidh fuadain, agus aig an aon àm ag iarraidh air luchd-obrach teicnigeach iomairt càileachd theicnigeach àrd agus sgilean co-chruinneachaidh grinn a bhith aca, tha sin a’ lughdachadh feachd aiseach a’ phròiseas gealltanas. A bharrachd air an sin, feumaidh an dealbhaiche a bhith fileanta sa phròiseas saothrachaidh, pròiseas co-chruinneachaidh toraidh, agus beachdachadh iomlan anns an dealbhadh structarail agus a rèir stiùireadh a’ motair, cruth an luchd-leantainn, stiùireadh an t-sruthain agus factaran eile a thig bho mheud is stiùireadh na feachd aiseach, gus an urrainn dhaibh a chèile a chothromachadh no a lughdachadh chun na h-ìre as ìsle. Aig an aon àm, feumaidh teicneòlaichean co-chruinneachaidh toraidh pàirt a ghabhail anns an deuchainn dì-bhugachaidh tùsail às deidh co-chruinneachadh an toraidh.
Anns an deuchainn dì-bhugachaidh, tha e nas cudromaiche iarraidh air an teicneòlaiche sgrùdaidh luach gluasaid agus stiùireadh gluasaid suidheachadh an rotor atharrachadh sa phròiseas cruinneachaidh a rèir dàta fìor chothromachaidh loidhne-meadhan a’ motair agus an ionaid electromagnetic a chaidh a dhearbhadh gu dearbh anns an deuchainn gun luchd agus luchd ann an deuchainn cruinneachaidh deuchainn prototype.
Àm puist: 04 Iuchar 2024