Leis an oidhirp leantainneach air èifeachdas motair, tha luchd-saothrachaidh motair mean air mhean a’ tuigsinn rotors slot dùinte. Airsonmotair trì-ìre neo-shioncronach, bidh call crith cuisle a’ tachairt nuair a bhios e a’ rothladh air sgàth gu bheil sliotan fiacail anns an stator agus an rotor. Ma ghabhas an rotor sliotan dùinte, bidh am beàrn èadhair èifeachdach air a ghiorrachadh, agus bidh cuisleadh raon magnetach a’ bheàirn èadhair air a lagachadh, gus comas magnetach brosnachaidh a lughdachadh agus call raon magnetach co-sheirmeach a lughdachadh, a tha cuideachail gus coileanadh a’ motair a leasachadh.
Stiùireadh boghaMotair inntrigidh 3 ìre'S e paramadair cudromach a th' ann an rotor le claisean dùinte. Nuair a tha an seòrsa clais rotor mar an ceudna, bidh diofar ìrean buaidh aig taghadh àirdean bogha eadar-dhealaichte air coileanadh a' motair. Tha e duilich co-ionannachd rotor slot dùinte a dhearbhadh leis nach eil beàrn ann, agus tha e furasta duilgheadas serrated falaichte a bhith ann agus factaran neo-riaghlaidh a mheudachadh.
Chan e a-mhàin gun urrainn do chleachdadh sliotan dùinte rotor call sgaoilte agus call iarainn a’ motair a lughdachadh, ach cuideachd ath-bhualadh aodion rotor a mheudachadh, agus mar thoradh air sin lùghdaicheas am factar cumhachd, àrdaicheas sruth luchd an stator agus àrdaicheas call an stator. Bidh an torque tòiseachaidh agus an sruth tòiseachaidh a’ lùghdachadh, agus bidh an ìre sleamhnachaidh ag àrdachadh. Mar sin, nuair a thathar a’ cleachdadh an t-sliotan dùinte, bu chòir beachdachadh aig an aon àm air atharrachadh an dàta coileanaidh, gus am bi coileanadh iomlan a’ motair aig an ìre as fheàrr.
Motair inntrigidhTha seo a’ toirt iomradh air seòrsa motair a tha an urra ri ionducht electromagnetic eadar rotors gus sruth a bhrosnachadh anns an rotor gus tionndadh lùth electro-mheacanaigeach a choileanadh. Tha stator a’ motair inntrigidh air a dhèanamh suas de thrì pàirtean: cridhe an stator, lùbadh an stator agus am frèam. Tha an rotor air a dhèanamh suas de chridhe rotor, lùbadh rotor agus siaft rothlach. Tha cridhe an rotor cuideachd na phàirt den phrìomh chuairt magnetach, mar as trice air a dhèanamh suas de dhuilleagan stàilinn silicon 0.5mm de thighead air an càrnadh, tha an cridhe stèidhichte air an t-siaft rothlach no taic an rotor. Tha taobh a-muigh an rotor gu lèir siolandair.
Tha lùban rotor air an roinn ann an dà sheòrsa: seòrsa cèidse agus seòrsa lùban. Fo chumhachan àbhaisteach, bidh astar rotor a’ motair inntrigidh an-còmhnaidh beagan nas ìsle no beagan nas àirde na astar an raoin magnetach rothlach (astar sioncronaich), agus mar sin canar “motair neo-shioncronaich” ris a’ motair inntrigidh cuideachd. Nuair a dh’atharraicheas luchd a’ motair inntrigidh, atharraichidh astar agus ìre sleamhnachaidh an rotor a rèir sin, gus am bi an fheachd electromotive, an sruth agus an torque electromagnetic ann an stiùiriche an rotor ag atharrachadh a rèir sin gus coinneachadh ri feumalachdan an luchd. A rèir an ìre sleamhnachaidh adhartach is àicheil agus a’ mheud, tha trì staidean obrachaidh aig a’ motair inntrigidh: motair, gineadair agus breic electromagnetic.
Àm puist: 29 Sultain 2024