Dè na droch bhuaidhean a th’ aig an t-seòrsa obrach eadar-amail air motaran AC dealain trì ìrean?

Am pròiseas tòiseachaidh is stad a th’ aigmotair inntrigidh trì-ìre neo-shioncronach'S e taobh deatamach den obrachadh aige a th' ann, ach faodaidh e droch bhuaidhean adhbhrachadh, gu h-àraidh fo chumhachan obrachaidh eadar-amail. Gach uair a thèid motair a thòiseachadh no a stad, bidh an staid neo-ghnìomhach aige ag atharrachadh gu mòr. Bidh an cruth-atharrachadh seo a’ cruthachadh cuideam meacanaigeach air co-phàirtean a’ motair, gu h-àraidh na giùlan agus an rotor, a tha air an tugadh buaidh mhòr. Thar ùine, faodaidh na cuideaman sin caitheamh ro-luath adhbhrachadh, a bheir buaidh air coileanadh meacanaigeach an motair mu dheireadh.motaran dealain agus draibhearan.

Is e aon de na cùisean as cudromaiche co-cheangailte ri tòiseachadh is stad tric an comas airson dùmhlachd agus fàilligeadh dealain. Nuair a thèid cumhachd a thoirt air falbh bho motair, bidh an teòthachd taobh a-staigh a’ motair a’ tuiteam, ag adhbhrachadh cruinneachadh taiseachd. Bidh an dùmhlachd seo a’ cruthachadh àrainneachd fàbharach airson briseadh sìos dealain, a dh’ fhaodadh leantainn gu cuairtean goirid no fàilligidhean insulation. Chan e a-mhàin gu bheil buaidh aig duilgheadasan dealain mar seo air gnìomhachd a’ motair ach tha iad cuideachd a’ cur cunnartan sàbhailteachd an cèill.

A bharrachd air sin, faodaidh clisgeadh meacanaigeach a bhios ann rè ìrean tòiseachaidh is stad mì-thaobhadh agus barrachd suathadh adhbhrachadh taobh a-staigh a’ motair. Bidh an mì-thaobhadh seo ag àrdachadh caitheamh giùlain, ag àrdachadh chosgaisean cumail suas agus a’ lughdachadh èifeachdas obrachaidh. Tha buaidh aig na suidheachaidhean eadar-amail seo air rotors cuideachd, oir faodaidh atharrachaidhean leantainneach ann an astar agus torque sgìths agus fàilligeadh mu dheireadh adhbhrachadh.

Mar cho-dhùnadh, faodaidh droch bhuaidh mhòr a bhith aig suidheachaidhean obrachaidh eadar-amail airmotair dealains. Faodaidh an cuideam meacanaigeach a tha air adhbhrachadh le bhith a’ tòiseachadh is a’ stad gu tric, còmhla ris a’ chunnart bho dhlùthadh agus briseadh dealain, lùghdachadh ann an coileanadh, àrdachadh ann an riatanasan cumail suas agus cunnartan sàbhailteachd a dh’fhaodadh a bhith ann adhbhrachadh. Gus dèiligeadh ris na cùisean sin, tha e riatanach ro-innleachdan a chuir an gnìomh a lughdaicheas tricead tòiseachaidh is stad, agus mar sin a’ dèanamh cinnteach à fad-beatha agus earbsachd a’ motair.